Fotowoltaika.news

Źródło informacji OZE ze Świata

Energia elektrycznaEVMagazynowanieNewsTransformacja energetyczna

Solar odegra kluczową rolę w elektryfikacji sektora transportowego

Z ponad 5 milionami pojazdów elektrycznych poruszających się po drogach na całym świecie w 2019 r. – a Norwegia jako lider w tej dziedzinie, w której w marcu 2019 r. po raz pierwszy w historii samochody z napędem elektrycznym przewyższały samochody napędzane paliwami kopalnymi – elektryfikacja transportu osiągnęła teraz postęp etap, który wyraźnie pokazuje, że jest to szybkie, łatwe i opłacalne rozwiązanie w zakresie dekarbonizacji transportu i rozwiązywania problemów związanych z zanieczyszczeniem powietrza w miastach. Teraz również zaczyna szybko przekształcać sektor motoryzacyjny – a jednocześnie otwiera ekscytujące możliwości dla energii słonecznej.

Wykorzystanie energii słonecznej jako paliwa
Ze względu na skalowalność taniej energii słonecznej i dopasowanie jej krzywej wytwarzania do powszechnego wzorca użytkowania samochodów, technologia ta jest idealnym paliwem dla mobilności elektrycznej – i może być stosowana w szerokiej gamie modeli. Oferty dostaw energii słonecznej i innych odnawialnych źródeł energii – poprzez gwarancje pochodzenia (GO) lub inne pośrednie sposoby – zostały opracowane dla prywatnych konsumentów lub operatorów stacji ładowania. Poza zakładem fotowoltaiczne umowy PPA są również coraz częściej stosowane na całym świecie w celu zaspokojenia potrzeb energetycznych transportu elektrycznego, w szczególności metra, tramwajów lub pociągów. Zazwyczaj są to podmioty publiczne, które są zaangażowane w korzystanie z czystej energii, a jednocześnie są bardzo wrażliwe na ceny energii elektrycznej – to doskonały biznesowy argument dla fotowoltaiki. . Na przykład koleje indyjskie stawiają sobie za cel zainstalowanie 1 GW energii słonecznej i 200 MW energii wiatrowej do 2020 roku.

Solar można również zainstalować na miejscu, aby dostarczać energię elektryczną bezpośrednio do stacji ładowania, czy to publicznie dostępnych, czy w budynkach. Instalacje solarne można również łączyć z bateriami, aby zmaksymalizować ich wydajność. Ładowanie słoneczne na miejscu jest szczególnie interesujące w przypadku dziennych wzorców ładowania w budynkach biurowych, budynkach komercyjnych lub na stacjach typu „park and ride”, ponieważ krzywa wytwarzania energii słonecznej dobrze pasuje do potrzeb użytkowników, dzięki czemu może być bezpośrednio pochłaniana przez pojazdy elektryczne. Pozwala to właścicielowi stacji ładowania zaoszczędzić energię elektryczną i zapobiega niedowymiarowaniu systemów solarnych; co więcej, pozwala to również uniknąć intensywnego użytkowania sieci, unikając kosztownych modernizacji przyłączy do sieci i związanych z tym kosztów. . Rozwiązania w zakresie mobilności słonecznej na miejscu zapewniają również konsumentom korzyści ekonomiczne, łącząc koszty instalacji i konserwacji.

Inteligentna mobilność słoneczna
Inteligentne ładowanie jest gorącym tematem w mobilności elektrycznej, a także jest głównym czynnikiem umożliwiającym mobilność słoneczną. . Chociaż inteligentne ładowanie ma kluczowe znaczenie dla umożliwienia integracji pojazdów elektrycznych z siecią, oferuje ogromny potencjał dla lokalnych i ultraszybkich rozwiązań elastycznych, które obsługują również bardzo wysoką gęstość rozproszonej mocy słonecznej zintegrowanej z siecią: wiele projektów pilotażowych obecnie testuje zdolność zagregowanych pojazdów elektrycznych ‘ baterie, aby uniknąć ograniczeń sieci. Rozwój dwukierunkowego ładowania – dzięki czemu akumulatory EV mogą być rozładowywane, aby zapewnić moc w sieci – oraz koncepcje „pojazd do domu, budynek lub sieć” przekształcą pojazdy elektryczne w mobilne akumulatory, które będą w stanie dostosować proces ładowania do energii słonecznej krzywą wytwarzania i lokalną optymalizację wskaźników zużycia własnego.

Pojazdy solarne i infrastruktura solarna
Pomysł posiadania prawdziwych pojazdów solarnych z panelami fotowoltaicznymi zintegrowanymi z samochodem był rozważany przez długi czas, ale w przeszłości małe szyberdachy fotowoltaiczne były oferowane opcjonalnie przez bardzo niewiele firm. Rok 2019 może być początkiem nowej ery w tej perspektywie, ponieważ dwa europejskie start-upy – Sono Motors i Lightyear – niedawno wprowadziły na rynek samochody bezpośrednio zasilane energią słoneczną. Oprócz samochodów rozważa się również integrację energii słonecznej z cięższymi pojazdami, takimi jak autobusy lub ciężarówki, a także pociągi i łodzie w miejskim transporcie publicznym lub turystyce. W tym kontekście łodzie zasilane energią słoneczną są prawdopodobnie najbardziej zaawansowanym segmentem, a wiele łodzi zasilanych energią słoneczną jest wykorzystywanych do bezemisyjnego i czystego transportu. Takie rozwiązania mają sens z innych powodów: nie tylko zwiększają autonomię pojazdu i zmniejszają zależność od większych i droższych akumulatorów, ale także zwiększają żywotność akumulatorów. Wreszcie, mobilność słoneczna dotyczy również infrastruktury słonecznej. Infrastruktura transportowa oferuje niezliczone możliwości wykorzystania energii słonecznej, która uprości przejście na mobilność elektryczną, w tym między innymi wiaty słoneczne, ekrany akustyczne i tunele kolejowe.

Co dalej?
Solar oferuje szeroką gamę środków umożliwiających elektryfikację transportu. Obejmuje to oszczędności kosztów mobilności elektrycznej i dostarczanie inteligentnych rozwiązań w zakresie integracji pojazdów elektrycznych z siecią. . Co najważniejsze, wszechstronne, tanie rozproszone i centralne systemy energii słonecznej są kluczem do pełnej i prawdziwej dekarbonizacji sektora transportu.
Niezwykle ważne jest, aby branża fotowoltaiczna była teraz gotowa do proponowania rozwiązań dla sektora motoryzacyjnego. Dlatego firma SolarPower Europe powołała grupę zadaniową ds. mobilności słonecznej, aby umieścić przemysł fotowoltaiczny na czele tej rewolucji w zakresie mobilności. . Grupa zadaniowa zmapuje i przekaże modele biznesowe związane z mobilnością słoneczną. . Będzie również współpracować z przemysłem motoryzacyjnym i konsumentami w celu promowania rozwiązań w zakresie mobilności słonecznej, a także z decydentami w celu zapewnienia wsparcia publicznego i usunięcia barier.

Comment here